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润滑油在工作部件中由于受到外部环境（如空气，水，粉尘或其他有害气体等）的影响，及工作部件相对运动产生机械力（如冲压，剪断等）的作用，将发生两方面的变化： 1）化学变

润滑脂的滴点是一种条件试验结果，只能表示在统一的试验条件下，某种润滑脂熔化或变软而滴落的温度。并不能表明它的使用温度，对皂基润滑脂而言，一般可以在滴点以下30℃左右

（1）乳化液在轴承等处折出水时，可能破坏油膜。 （2）乳化液有引起腐蚀金属作用。 （3）乳化液沉积于油循环系统中，妨害油的循环，造成供油不足，引起故障。 （4） 油被乳化后

新的汽轮机油在注入设备之前需进行过滤和净化处理，直至油的外观清澈透明，运行中汽轮机油在正常运行情况下，油的外观是透明的。但若机组有缺陷，如轴封不严和轴封气压调节不

以闭式齿轮箱齿轮润滑为例，若不考虑机械本身的因素，温度超高的原因可能是： 新齿轮机构，没有磨合好，出现磨料磨损，引起具面温度升高，此时应加强过滤，磨合后换油。 负荷

换油期和换油指标的确定是个较复杂的问题，它与齿轮磨合情况、齿轮油的种类和质量，润滑部位在机械中的重要性等均有关。 一般说，用油量较少的齿轮箱可根据实践经验定期换油。